Regulador de voltagem de 5 pinos e suas descrições.

A Eletrônica que vem ganhando cada vez mais importância nos veículos de passeio, também avança rapidamente nos veículos de Carga, prova disso são os Alternadores Bosch (0124555001), Axel (AL20.027) que equipam os Mercedes 1938 de 28Volts e 80 Amperes, além das dimensões o que chama a atenção neste aparelho é o elevado grau de tecnologia aplicado, tanto no funcionamento como na troca de informações entre o alternador e o restante da Eletrônica Embarcada do veículo.
Nas características deste alternador encontramos, o Rotor reforçado e com estrutura mais eficiente de troca de calor, Estator com ligação do tipo triângulo e Conjunto Retificador (GA 1423) com diodos do tipo Zener (Avalanche), que protegem o sistema eletrônico do caminhão contra “picos” de eletricidade, gerados durante o funcionamento do veículo.
Mas as grandes inovações deste Alternador estão no Regulador de Tensão (GA298), que é um Regulador Microcontrolado, com funções, até então, aplicadas somente em automóveis de Auto Custo, seguem algumas funções e alguns cuidados que precisamos ter na manutenção deste alternador. Características do Gauss GA298
1-Dispensa o uso dos diodos de excitação.
Um Chip, instalado junto ao circuito cerâmico do GA 298 faz as funções semelhantes as que o Triodiodo faziam no alternador, com mais segurança e eficiência.
2-Indicação de Sub e Sobretensão na Lâmpada do painel.

Anatomia de um código de defeitos DTC

De acordo com as normas internacionais um código DTC é feito de 5 digitos. a figura abaixo demonstra a composição do código. com essa informação fica mais fácil saber o que significa  a descrição do código.

Nomenclaturas da Norma DIN

O DIN ("Deutsches Institut für Normung" ou "Instituto Alemão de Normatização") é o órgão de metrologia e qualidade que atua na Alemanha, equivalente ao nosso Inmetro. Sua nomenclatura para terminais de relés foi popularizada no Brasil e, apesar de não ser o padrão adotado pela maioria das fábricas, segue como referência.
C    Saída para lâmpada piloto
K1    Saída para lâmpada piloto 1
K2    Saída para lâmpada piloto 2
T    Entrada positiva do esguicho do limpador

Recall Chevrolet Classic 2013

A General Motors do Brasil Convoca

COMUNICADO DE RECALL AOS PROPRIETÁRIOS DOS VEÍCULOS DA MARCA CHEVROLET Fornecedor: General Motors do Brasil Ltda. VEÍCULOS Nº DE SÉRIE DO CHASSI CHEVROLET CLASSIC 2013, com airbag e sem ar condicionado De DB146382 a DB172060 e De DC100004 a DC113546 Data de fabricação dos veículos: de 03 de julho de 2012 a 10 de outubro de 2012 Data do Início do Atendimento: 01 de novembro de 2012.

Novas tecnologias em Sistemas de Carga Automotivos

Com o constante desenvolvimento dos sistemas eletrônicos Automotivos, estão surgindo novas tecnologias de sistema de carga.
O reparador deve estar sempre atento a estes novos sistemas de carga, pois sabemos que é o sistema eletrônico embarcado mais importante nos veículos.

Novos reguladores de tensão estão sendo aplicados, com comunicação constante com o gerenciamento do motor e da carroceria dos veículos. Estes sistemas já estavam aplicados há muitos anos em modelos importados, onde se exige um melhor aproveitamento da energia gerada pelo alternador nas diversas formas de condução e utilização dos acessórios, priorizando sempre a próxima partida do Veículo, ou seja, mantendo a carga da bateria sempre constante.Outra vantagem é ter um controle maior da sensibilidade da regulagem da tensão, evitando sobrecargas ou picos de tensão, que sabemos que são prejudiciais aos sistemas eletrônicos.

Acelerador eletrônico Parte III Sistema 5NF

Sistema 5NF

Aplicado no Palio 1.0 16V 1.3 16V, Dobló 16 16V 1.8, Strada 1.8 8V

Todos os veículos que usam esta central possuem rede can. Tivemos neste sistema 10 16V, uma evolução de calibração de 5nf. f1 para 5nf.f3 para corrigir o defeito - erro map e corrigir o erro aceleração.

Outro sistema que apresenta bastante problema de perda da aceleração.

Acelerador eletrônico Parte II

Sistema 4SF 

Aplicado em Palio 1.0 Gasolina, Palio 1.4 Flex, Palio 1.8 Flex e Siena 1.4 Flex

Neste sistema de injeção, temos módulos que utilizam rede can e outros, caixa imobilizador parecida com a do Palio antigo.

Este sistema de injeção possui motor de corrente contínua, operada com a tensão de bateria (12V) com duty-cycle variável, frequência fixa de 1.000 Hz, com inversão de polaridade para controle de marcha lenta.

Acelerador eletrônico algumas dicas de manutenção

Motor do corpo de borboleta

Motor de corrente contínua, operada com a tensão de bateria (12V) com duty-cycle variável, com inversão de polaridade para controle de marcha lenta.

Nesse contexto, duty cycle é a proporção de tempo durante o qual um componente, dispositivo ou sistema está em operação.

Por exemplo, o termo duty cycle (razão modulação PWM de amplitude 12V e duty cycle de 75% produz o mesmo efeito de uma tensão contínua de 9V - 12*0,75 = 9).

Elétricos com sistema Play N Plug

Engenheiros criaram o que eles chamam de o primeiro sistema capaz de recarregar remotamente as baterias de um carro elétrico de forma segura.

"O recarregamento sem fios é a longamente sonhada solução para tudo, dos telefones celulares aos carros elétricos," disse o físico Lorne Whitehead, da Universidade da Colúmbia Britânica, no Canadá.

Recall Veiculos Chevrolet

Acesse o link para ter acesso a todos os recall da linha chevolet.
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Classic 2013 sistemas de air Bag Recall

A General Motors do Brasil Convoca

COMUNICADO DE RECALL AOS PROPRIETÁRIOS DOS VEÍCULOS DA MARCA CHEVROLET Fornecedor: General Motors do Brasil Ltda. VEÍCULOS Nº DE SÉRIE DO CHASSI CHEVROLET CLASSIC 2013, com airbag e sem ar condicionado De DB146382 a DB172060 e De DC100004 a DC113546 Data de fabricação dos veículos: de 03 de julho de 2012 a 10 de outubro de 2012 Data do Início do Atendimento: 01 de novembro de 2012. Local de Atendimento e Agendamento do Serviço: Rede de Concessionárias e Oficinas Autorizadas Chevrolet. Componente envolvido: barra de impacto do para-choque dianteiro. Razões técnicas: não conformidade na montagem da barra de impacto. Riscos: em caso de colisão frontal, pode interferir no adequado funcionamento do airbag, com risco de dano pessoal aos ocupantes do veículo. Solução: substituição da barra de impacto do para-choque dianteiro. O serviço é gratuito e o tempo estimado para a sua realização é de 1 (uma) hora. Para informações adicionais consulte: Serviço de Atendimento Chevrolet Telefone 0800-702-4200

As novidades dos Fiat Linea e Idea 2013

Dentre os principais destaques do Fiat Linea 2013 está o novo câmbio Dualogic Plus, que além de evoluir todo o conceito de trocas de marchas, tornando-as muito mais confortáveis, traz também as novas tecnologias "Creeping" e "Auto-Up Shift Abort", proporcionando manobras muito mais confortáveis e retomadas com mais torque.

Além disso, o Fiat Linea conta com novidades em todas as suas versões. O modelo traz agora nova grafia do quadro de instrumentos com display de LCD branco. A versão Essence ganhou ainda opcionais como novas rodas de 16 polegadas e comando de câmbio no volante tipo borboleta para a versão Dualogic. Já na Absolute, comando de câmbio tipo borboleta, assim como os parafusos anti-furto e tapete em carpete preto são de série. 

Na linha 2013, o Fiat Idea chega com um interior renovado, começando pelo novo rádio, com design 

moderno, na cor preto para as versões Attractive e Essence, e Cinza para a versão Adventure. Com o novo rádio, os botões das funções Locker e My Car passam a ser abaixo dele, enquanto o botão de travamento das portas fica agora abaixo das saídas de ar centrais. Além disso, todas as versões receberam tecidos novos com temas exclusivos, ainda mais atraentes para o público.

Abaixo segue a nova configuração da gama dos Fiat Linea e Idea:

Fiat Linea:

Linea Essence 1.8 16V 

Linea Essence Dualogic 1.8 16V  

Linea Absolute Dualogic 1.8 16V 

Fiat Idea:

Idea Attractive 1.4 

Idea Essence 1.6 16V 

Idea Essence Dualogic 1.6 16V 

Idea Adventure 1.8 16V 

Idea Adventure 1.8 16V Dualogic 

Recall veículos Honda confira

Veja se  existe Recall pro seu HONDA no link abaixo.

CLIQUE AQUI

Site de busca em dezenas de servidores da internet

Nesse site é possível fazer uma busca direta em dezenas de servidores que hospedam arquivos na internet

como RapidShare 

 HotFile 

 Uploaded 

 LetItBit 

 ExtaBit 

 ArchivTo 

 MediaFire 

 DepositFiles 

e muito mais.........

por exemplo digite  injeção eletrônica, e serão exibidos vários links para download direto sem a necessidade de fazer cadastros ou baixar aceleradores de download que muitos sites exigem.

serve para baixar softwares automotivos,músicas,filmes,etc........

se não encontrar o que busca na primeira tentativa tente buscar com outras palavras

para acessar.
CLIQUE AQUI

A tecnologia em prol da sociedade

Tecnologia austríaca evita atropelamento de animais

Qualquer pessoa que já atropelou um animal sabe o quanto isso pode danificar seu carro. Além disso, dados apontam que estas colisões respondem por centenas de mortes e um prejuízo calculado em um bilhão de dólares a cada ano. Porém, um novo sistema para evitar estes acidentes mostrou-se eficaz e barato.

A fabricante austríaca IPTE Schalk revelou a sua mais recente versão do DeerDeter, um sistema que já está sendo testado na Europa e nos Estados Unidos e que funciona por energia solar.

O sistema utiliza a combinação de luz e som para afastar os animais. Quando o motorista se aproxima de um trecho de rodovia imerso em densa floresta, o automóvel emite luz para pequenos postes localizados na beira da estrada. O primeiro poste dispara um alarme, que soa como o som de um animal ferido e emite um feixe de luz que é entendido pelos animais na mata como um predador. Os sinais são ativados por todos os postes ao longo do trecho. Assim, os animais são desencorajados a cruzar rodovias que cruzam florestas e grandes parques nacionais, evitando atropelamentos.

Durante os últimos cinco anos, cerca de 10.000 unidades foram testadas nos Estados Unidos e na Europa. De acordo com os dados de teste, o sistema reduziu as colisões entre veículos e animais em 70%, chegando até 100% em algumas áreas.

O sistema que só opera quando há tráfego na pista, assim não há ruptura nos padrões migratórios de diversas espécies. De acordo com os desenvolvedores da tecnologia, ela pode ser adaptada para outros tipos de clima.

Fonte: Autopia